Brussel voert stadstol in: wie hoofdstad binnenrijdt, moet betalen

[LuxSat]

 Wie Brussel met de auto binnenrijdt, moet daar straks voor betalen, ook de Vlaamse pendelaars. Het Brussels Gewest voert nog deze legislatuur een variant in op de omstreden kilometerheffing. De nieuwe Brusselse regering kiest voor een stadstol met variabel tarief, afhankelijk van het tijdstip en het type wagen. Dat schrijft De Tijd vandaag.

Er werd lang gehoopt dat Vlaanderen, Brussel en Wallonië de kilometerheffing samen zouden invoeren. Maar de Brusselaars zijn niet langer bereid te wachten. Ze grijpen daarom naar een bestaand systeem om een eigen stadstol in te voeren. “Als er geen akkoord komt met Vlaanderen over de kilometerheffing zetten we eigen stappen”, zegt de Groen-minister.

De Brusselse regering blijft wel hopen op een akkoord met Vlaanderen en Wallonië, dat staat ook met zoveel woorden in het Brusselse regeerakkoord. Maar in andere gewesten lopen de regeringsonderhandelingen nog, zodat onduidelijk is wanneer de gesprekken hierover van start kunnen gaan.

Controle

In het Brusselse regeerakkoord wordt even verder in de tekst echter ook een hervorming van de verkeersbelasting in het vooruitzicht gesteld “in overeenstemming met de doelstellingen van de lage-emissiezone (LEZ) en gebaseerd op de technologie van de LEZ. Deze nieuwe regeling zal van toepassing zijn op alle voertuigen die in Brussel aan het verkeer deelnemen en zal aangepast worden aan het gebruik om de verkeersopstoppingen, met name tijdens de spitsuren, te beperken”.

In het hele grondgebied geldt al een lage-emissiezone. Die wordt gecontroleerd door een cameraschild met nummerplaatherkenning en een database. Die kan dienen om bestuurders te doen betalen als ze Brussel binnenrijden. Brussel is van plan het netwerk van slimme camera’s de komende legislatuur fors uit te breiden.
Slim systeem

“Het wordt een slim systeem dat met zo veel mogelijk factoren rekening houdt”, verklaart Brusselse minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen). “Het systeem is niet fijnmazig genoeg om mensen te laten betalen voor elke kilometer die ze rijden. Maar we kunnen wel variëren in prijzen, afhankelijk van spits- of daluren, de plek van binnenrijden, de uitstootnorm en de grootte of het vermogen van de wagen. Een kleinere wagen betaalt minder dan een SUV, omdat ook het aspect verkeersveiligheid moet meespelen. Het is niet de bedoeling dat het een stadstol met één vast tarief wordt.”

Er moet nog beslist worden in welke zone de heffing geldt, op het hele grondgebied of enkel in grote door file geplaagde delen van Brussel. De tarieven liggen evenmin vast. Bedoeling is wel om de stadstol deze legislatuur nog in te voeren.

Bron: HLN

[LuxSat]

De Groenen zijn nog maar juist in de regering in Brussel en de eerste belastingen zijn er al 


Graag jullie mening   

[Lawsons]

Schandalig het komt nog zo ver als m'n een scheet (wind) laat dat m'n daar ook nog taxen moet op betalen voor de ozonlaag. Afschaffen die stemplicht  ze doen toch maar hun zin en niet luisteren naar de bevolking het zal er niet op beteren, hoe meer clowns m'n in de regering etc erop de verkiezinglijsten staan des te meer clown toestanden je krijgt zoals het er nu aan toe gaat. Je zal altijd meer en meer taxen gaan betalen op alles zoals o.a op je energie factuur de  distritubie kosten swingen de pan uit kosten meer dan de energie die je verbruikt waar eindigt dit  . Hoe kan zo'n klein landje als Belgie nu goed draaien met 4 of 5 regeringen. Al die Minister portefeuille's afschaffen je zal veeel minder clown's krijgen die op de verkiezingslijsten staan. Het zal er niet op beteren in de toekomst ze zitten allemaal in onze zakken

[satfinder]

da is niks  .ik blijf daar toch liever weg. tenslotte  is brussel nog wel van ons?,

groeten satfinder

[mebo870]

Het wordt hier alsmaar leuker om te leven, snappen die oelewappers nu niet dat ze daarmee de economie helemaal gaan fnuiken.
straks nog een taks in Wallonie, dat worden dure ritjes naar de Ardennen, tol op wegen die wij hebben betaald.
Ik las onlangs in de Fabeltjeskrant en ik citeer "Ze willen daarmee de files gaan oplossen" 
ik denk dat het eerder onze geldbeugel is die zal oplossen.
 
Idem met die parkeer meters, steden zijn kortzichtig en zien alleen de inkomsten van die parkeermeters,
Het is al meermaals bewezen dat de inkomsten van de winkeliers hierdoor een flink pak naar beneden gingen, waardoor sommigen zelfs de deuren moesten sluiten, zie maar naar de leegstand.
Dat resulteert uiteraard in minder inkomsten voor een stad uit de belastingen van die bewuste winkels
Ik ben er zeker van dat de belastingen, die de steden zo mislopen nooit kan opwegen tegen wat ze uit die parkeermeters halen.
Dat noem ik geen goed bestuur, maar diefstal van mijn centen die ik liever in een winkel uitgeef.   

[LuxSat]

Als ik dan zie hoeveel mensen er onder leiding van enkele gestoorde kinderen gaan betogen voor een beter milieu dan stel ik mij de vraag of die mensen niet beseffen dat zij enkel maar de overheid ( die door ons verkozen zou moeten zijn ? ) niet aanwakkeren om met nog meer van zulke onzinnige belastingen ons op te lichten.

[cookie monster]

De Groenen zijn nog maar juist in de regering in Brussel en de eerste belastingen zijn er al 


Graag jullie mening   

Zijde gij ook al zo'n superextreem fanatieke GROEN-fanaat
Inderdaad , GROEN gaat voor de grote poen , en daar is't hun om te doen !!

[mebo870]

Gisteren naar het UZ Jette geweest, je gelooft het niet, maar dit hospitaal ligt in de LEZ zone,
850 meter voorbij hun nauwelijks zichtbaar bord.
d.w.z. dagpas 35 € + 8 € parking = 43 € kwijt enkel om daar binnen te kunnen.
Erg als je geld moet binnen rijven op de kap van mensen die door hun ziekte het al bijzonder moeilijk hebben.